ベルギーのコンポーネントメーカーCLASSIFIEDは、同社の主力商品「Powershift Hub」にシマノDi2のSTレバーで操作可能となる新機能を追加しました。
CLASSIFIED Powershift Hubは、リアハブにHiとLowのギヤを切り替える内装変速システムを搭載した商品です。フロントチェーンリングがシングルの仕様との組み合わせが前提で、リアハブ内のギヤを切り替えることにより、フロントダブルと同様のギヤレシオを使用することができます。
リアハブ内の変速に要する時間はわずか0.15秒と極めて速く、強負荷時やギヤが回っていないときでも変速可能であり、通常の外装式フロント変速をはるかに凌ぐ性能を有しています。さらに、フロントをシングルにできるため、「チェーンラインの最適化」「チェーンテンション低減」「変速時のフロントチェーン脱落トラブル解消」など、さまざまなメリットが期待できます。まさに画期的なシステムです。
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シマノDi2 STレバーで操作できるCLASSIFIEDアプリを開発
これまでPowershift Hub内の変速は、専用のシフトスイッチを使用していましたが、このたびシマノDi2のSTレバーで操作可能となります。
シマノDi2 STレバーでCLASSIFIED Powershift Hubを操作するためには、最新バージョンのCLASSIFIEDアプリをインストール（無料）します。追加のハードウエアは必要ありません。
※11スピードコンポーネントには、シマノのD-FLYユニット（EW-WU111B）が必要です。
まず最新のCLASSIFIEDアプリとDi2デバイスのペアリングを行います。次にシマノのE-TUBE PROJECTアプリでシフトレバーの設定を行うことで、シマノDi2のSTレバーでCLASSIFIED Powershift Hubを操作できます。
シマノDi2 STレバーでの操作は、これまで販売済みのCLASSIFIED Powershift Hubでも可能です。
シマノDi2 STレバーで操作するための最新CLASSIFIEDアプリとシマノ E-TUBE PROJECTアプリ設定については以下をご覧ください。
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