ARGON 18 kryptonフレームセットにCampagnolo Ekarでセットアップ。仕上げにCLASIFIED POWERSHIFT HUBのホイールを組み込んで完成車に仕立てたら最高だった…の続きです。

CLASSIFIEDはスポーツバイクのシフティングに革命をもたらすアイテムです。ギア比、チェーンライン、チェーン落ちのトラブル。複雑に入り組んだ駆動系の仕組みを、リアハブにフロントシングルの2段変速機能を持たせることで一気に解決し、そこに信頼性や競技レベルのポテンシャルを加えたことで、CLASSIFIEDはライドの可能性を拡げたのです。

机上でCLASSIFIEDを語るよりも、CLASSIFIEDで組み上げた完成車を試乗車として用意することにより、メディアの取材記事で情報が拡散され、自転車販売店での試乗も可能となりました。見聞きした情報を「体感」できるようになったのです。CLASSIFIEDの画期的なシステムを、より多くのサイクリストに体感していただくべくARGON 18 kryptonで組んだ完成車。すると各方面からCLASSIFIEDに対する声が聞こえてきます。

「なるほど、これがCLASSIFIEDか。面白いし、これ、最高じゃん！」

やはり自転車は乗ってわかるもの。乗らないと分からないもの。やはりCLASSIFIEDで完成車を組んだら最高だった…というワケです。

そんなCLASSIFIEDを、新時代のテクノロジーとして冷静に評していただいたのが、サイクリングファンのための情報サイト“cyclowired”。製品の解説からインプレッションを経て、現時点でのCLASSIFIEDを分かりやすく記事にしていただきました。「現時点」としたのは、CLASSIFIEDは野望ともいえる目標をもち、いまもそのテクノロジーに磨きをかけているからです。

是非ともcyclowiredの「ライドの可能性を拡げてくれる新たな内装変速システム　クラシファイドPowershift Hub」をご覧ください。

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2023年12月4日